HUGEROCK X72
从沙漠拉力到常规勘测，4 种专属接口，1 份终极选型指南。
请严格参照此规范选配供电配件，确保极限环境下的设备安全。
高温边充边用警告：烈日强光下，绝对禁止「保留电池+外部供电全开」。必须拆除电池，改用外部电源直供！多重工况叠加极易触发高温保护甚至损坏。
Type-C 防水警告：X72 的Type-C 接口防水盖打开即破坏IP68 防护。严禁在雨水、沙尘或长途越野等户外环境下开盖当常驻电源！
ACC模块强制要求：拉力/越野场景固定安装，必须使用「120秒新版ACC转换器」。8秒老版请立即联系客服免费更换！
摩托拉力/越野/沙漠安装标准方案
车载 · 背面安装 · DC 12V / 1.5A (含串口 TTL + USB-HOST)。
ACC 信号线：从上方 DC-DC 转换器→车辆点火回路，实现点火 ON 自动供电/熄火后延时约 120 秒关机。
客户可自行拆装电池，须严格按官方拆装步骤操作。此场景严禁保留电池 + 边充边用。
螺丝拆掉，后壳拆下
螺丝拧掉，电池拆下
换上假电池，按步骤装回即可
保险丝规格按 DC-DC 转换器建议值选择。
早期 8 秒延时版本请联系售后免费更换。 转换器同时完成稳压、防反接、ACC 熄火检测三个功能。
点火 ON 时设备通电；熄火后约 110 秒系统进入关机流程；若 120 秒左右系统仍未进入关机流程，ACC 会自动断开全部电源，主机强制断电。
对准接口方向插入至到位，注意防呆结构。
避开发动机、排气管、转向活动区、尖锐边缘；预留震动缓冲。
侧面车载供电
车载/侧面安装 · DC 供电（含 RS232 串口） · 与 A 同为车载 DC-DC 直供方案
关键差异：不含开关机中断 IO，依靠 120 秒 ACC 硬断电，无优雅关机过程。
A vs B 的关键区别（重要）：
A (24PIN) 的接口引脚含开关机中断 IO，ACC 信号可送达主机，熄火后主机主动进入关机流程；
B (M8) 的接口引脚不含开关机中断 IO，熄火后主机不会主动关机，120 秒后由 ACC 主动断电。
选用建议：
• 优先选 A ——有优雅关机，系统正常保存状态。
• 走线方向或需并用 RS232 串口时选 B ——功能可用，仅关机方式不同。
客户可自行拆装电池，须严格按官方拆装步骤操作。此场景严禁保留电池 + 边充边用。
螺丝拆掉，后壳拆下
螺丝拧掉，电池拆下
换上假电池，按步骤装回即可
保险丝规格按 DC-DC 转换器建议值选择。
转换器完成稳压、防反接、ACC 熄火检测三个功能；早期 8 秒延时版本请联系售后免费更换。
M8 接口引脚不含开关机中断 IO，主机无法接收 ACC 信号自动关机。因此本步骤要正确接入车辆点火回路。
对准 M8 接口方向插入，顺时针旋转到位锁紧，确保震动/雨水环境不脱落。
避开发动机、排气管、转向活动区、尖锐边缘；预留震动缓冲。
常规手持/室内临时补电
侧面（防水盖内）·支持 PD 快充 18W·常规手持/ 室内/办公补电
关于防水盖的重要说明：
X72 整机为 IP68 防水等级，但 Type-C 接口的 IP68 前提是「盖上防水盖」。使用时防水盖必须打开，因此 Type-C 只适合温度可控、无雨水/沙尘/长时间震动的常规场景。
轻轻拨开橡胶防水盖，注意不要用力扯拽。
手持轻度户外 / 汽车5V通用
侧面·5V/2A·手持线充/汽车 5V 点烟器供电通用； 磁吸无需打开防水盖
方式一
汽车点烟器 (12V转5V)
方式一
汽车点烟器 (12V转5V)
手持 → 用 5V 适配器或移动电源；车载 → 用汽车点烟器 USB 输出（5V）
磁力自动吸附到位，无需插拔、无需打开防水盖。
避免行驶震动导致磁头脱落；线束避开转向活动区。